12.12.2011г., ООО «Металл-групп», Верхне-Донское управление Ростехнадзора, Белгородская область, п. Яковлево
При проведении ремонтных работ по наряду-заданию на ремонт заземлений вентиляторов и контроля за работой распределительных устройств электрослесарь был смертельно травмирован движущейся погрузочно-доставочной машиной.
Организационные причины:
- неудовлетворительная организация работ;
- несоблюдение должностными лицами ООО «Металл-групп» своих обязанностей;
- низкая организация труда и слабый производственный контроль со стороны лиц технического надзора.
12.12.2011г., Жипхегенский щебеночный завод ОАО «Первая нерудная компания», Забайкальское управление Ростехнадзора, Забайкальский край, с. Жипхеген
При доставке рабочей смены в количестве 4 человек к месту работ в карьер щебня дежурный автобус ПАЗ-32054, двигаясь по технологической дороге, попал в выемку, образовавшуюся из-за подработки уступа экскаватором, и совершил падение с гор. 945 м на гор. 925. При этом был смертельно травмирован водитель и получили травмы различной степени тяжести 4 человека.
Организационно-технические:
- отступление от утвержденного локального проекта производства работ;
- нарушение трудовой дисциплины и грубая неосторожность;
- отсутствие надлежащего контроля лиц линейного надзора;
- неудовлетворительная организация производственного контроля.
16.12.2011г., ОАО «Апатит», Беломорское управление Ростехнадзора, Мурманская область, г. Кировск
При выполнении наряда-задания бригадой ООО «Стройпроектмонтаж» в количестве 3 человек по монтажу резервуара РГС-75 зав. №72 при вырезании отверстия в днище для врезки патрубка с помощью электросварки произошел взрыв, в результате которого погибло 2 работника и 4 работника получили легкие травмы.
Организационно-технические причины:
- производство электросварочных работ без предварительной проверки резервуара на наличие паров, газов;
- увеличение концентрации летучих веществ в результате сварочных работ;
- завод-изготовитель не представил руководство по эксплуатации, монтажу и обслуживанию изделия;
- электросварочные работы выполнялись без разработки дополнительных мероприятий по врезке патрубка;
- руководство работами осуществлялось лицами технического надзора, не аттестованными по промбезопасности при ведении сварочных работ;
- работы контролировались специалистами, не имеющими достаточной квалификации;
- лицами сменного технического надзора не было отмечено отсутствие требуемой Инструкции по эксплуатации технического устройства.
18.12.2011г., ОАО «Комбинат Магнезит» шахта «Магнезитовая», Уральское управление Ростехнадзора, Челябинская область, г. Сатка
При выполнении работ по наряду-заданию на оборку заколов с использованием горно-шахтной подъемной самоходной машины «Ютилифт» с последующим заряжанием забоя для цикла взрывных работ при зарядке шпуров произошло отслоение целика горной массы с правой стороны груди забоя, в результате чего от удара машину подбросило и взрывник выпал из корзины. При падении на обломки горной массы он получил смертельную травму. Второй взрывник был легко травмирован.
Организационные причины:
- обрушение части груди забоя приконтактной зоны доломита вследствие недостаточного простукивания с целью обнаружения закола;
- недостаточное обеспечение безопасных условий труда при осуществлении технологического процесса по оборке заколов;
- отсутствие производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности.
20.12.2011г., ООО «Сахалинуголь-6», Сахалинское управление Ростехнадзора, Сахалинская область, Углегорский район, г. Шахтерск
Горнорабочий подземный, находясь на поверхностном угольном складе, регулировал загрузку угля бульдозером на скребковый конвейер. Находясь перед дозатором скребкового конвейера, упал на работающий скребковый конвейер с углем и был протянут конвейером под дозатором до приводного блока конвейера, который находится в здании сортировки. Затем упал в формирующее устройство на ленточный конвейер, где был обнаружен.
Организационные причины:
1. Нарушение работником трудовой и производственной дисциплины:
- не соблюдение технологии работ при погрузке угля с угольного склада на скребковый конвейер 2СР-70М;
- слабый контроль со стороны инженерно-технических работников участка конвейерного транспорта и технологического комплекса и шахты за состоянием условий труда на рабочем месте горнорабочего, не принятие мер по устранению обнаруженных недостатков;
2. Неудовлетворительное содержание и недостатки в организации рабочего места:
- отсутствует инструкция по виду выполняемой работы для горнорабочего подземного;
- отсутствует предупредительная сигнализация пуска конвейера 2СР-70М, табличка или выписки из технологических инструкций о порядке пуска (остановки) конвейера 2СР-70М.
15.11.2011г., Республика Дагестан, Межрегиональное технологическое управление Ростехнадзора.
По распоряжению бригада ОВБ Хунзахских РЭС обходила ВЛ 10 кВ для поиска места замыкания, в результате электромонтер ОАО «Дагэнергосеть» получил смертельную электротравму.
Причины несчастного случая: самовольное расширение бригадой ОВБ объема задания.
17.11.2011г., Республика Дагестан, Межрегиональное технологическое управление Ростехнадзора.
При отключении потребителей от фидера №11 ПС получил смертельную электротравму электромонтер ОАО «Дагэнергосеть».
Причины: нарушение технологии выполнения работ. Ошибочные действия пострадавшего.
19.12.2011г., Пермский край, Западно-Уральское управление Ростехнадзора.
Повреждение сторонней организацией резервного канала ТМ и ДС (основной канал находится в плановом ремонте) Филиала ОАО «ФСК ЕЭС» Пермского МЭС. Связь осуществлялась по городской и сотовой сети.
Причины: воздействие посторонних лиц и организаций, не участвующих в технологическом процессе; внешнее механическое воздействие.
25.11.2011г., ОАО «Чеченгаз», Чеченская республика, г. Грозный
На межпоселковом газопроводе среднего давления «Сержень-Юрт – Масхеты», 15 км от ГРС «Сержень-Юрт» произошёл разрыв сварочного шва с выбросом газа без возгорания (103 040 куб. м.). В результате было прекращено газоснабжение трёх населённых пунктов с населением 4 000 человек. К 16:00 25.11.2011г. авария ликвидирована, газоснабжение восстановлено.
Причины: механическое воздействие извне, предположительно транспорта на гусеничном ходу.
